TOYOTA slaví dvojnásobné vítězství v Barceloně

Tým TOYOTA RACING získal titul v poháru konstruktérů díky suverénnímu dvojnásobnému vítězství v závodě 6 hodin v Barceloně, předposledním podniku sezóny 2026 mistrovství světa ve vytrvalostních závodech (WEC) Mezinárodní automobilové federace (FIA).V náročných podmínkách na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya tým zvítězil již počtvrté v této sezóně, a zajistil si tak svůj osmý titul mistra světa konstruktérů, a to hned v prvním roce pod názvem TOYOTA RACING.

Sébastien Buemi, Brendon Hartley a Ryō Hirakawa zvítězili s vozem TR010 HYBRID č. 8, a navýšili tak svůj náskok v poháru jezdců.

Mike Conway, Kamui Kobayashi a Nyck de Vries završili pro tým dokonalý den druhým místem s vozem TR010 HYBRID č. 7. Jeden závod před koncem ztrácejí na své týmové kolegy 17 bodů v boji o titul mezi jezdci, o který se nyní utkají už jen posádky vozů TR010 HYBRID.

Tým TOYOTA RACING tak hned v první sezóně vozu TR010 HYBRID ovládl jak pohár jezdců, tak pohár konstruktérů, a zvítězil v závodě 24 hodin Le Mans i ve svém domácím závodě 6 hodin ve Fuji.

Základem impozantního výkonu ve Španělsku byla silná úvodní hodina, v níž jezdci dokázali na pneumatikách do deště využít proměnlivých podmínek. Sébastien, který startoval z druhého místa, se ve svém 100. závodě WEC rychle ujal vedení. Nyck se z deváté pozice na startovním roštu rychle probojoval polem jezdců vpřed, až se v závěru úvodní hodiny dostal na druhé místo.

Sébastien si při své druhé zastávce v boxech odpykal pětisekundovou penalizaci za porušení pravidel při startu, což však na další průběh závodu nemělo žádný vliv. V polovině závodu vedl Brendon před Kamuiem o 10 sekund a jejich pronásledovatelé ztráceli více než 20 sekund.

Přestože safety car dvě hodiny před koncem pole opět sjednotil, oba vozy TR010 HYBRID zajely nová nejrychlejší kola a znovu si vybudovaly náskok. V závěrečných fázích závodu bezpečně předjížděly pomalejší vozy a pohodlný náskok si udržely. Ryō projel cílem s náskokem pouhých 0,583 sekundy před Nyckem a zajistil tak týmu první dvojnásobné vítězství od loňského závodu v Bahrajnu.

Těsný souboj vozů TR010 HYBRID bude pokračovat v osmém a posledním podniku sezóny, závodě 6 hodin v Monze, který se pojede 8. listopadu a kde se rozhodne o titulu mezi jezdci.

Ohlasy:

Kamui Kobajaši (šéf týmu a jezdec, vůz č. 7):

„Gratuluji celému týmu k vítězství v závodě a k tomu, že jsme si již zde zajistili titul mistrů světa konstruktérů. Jsem nesmírně hrdý na všechny členy týmu, kteří se na tom podíleli v Kolíně nad Rýnem i v Higaši-Fudži, stejně jako na celou rodinu Toyota, naše partnery a samozřejmě na pány Moriza a Nakadžimu. Vyhrát Le Mans a teď i titul mezi výrobci je obrovský úspěch, zvlášť po tom, jak jsme se loni trápili. Představili jsme vůz TR010 HYBRID a ten nás opět vynesl na vrchol. O titulu mezi jezdci se nyní rozhodne mezi vozy č. 7 a č. 8, takže si myslím, že si poslední závod můžeme užít.“

Mike Conway (jezdec, vůz č. 7):

„S naším vozem jsme bojovali o vítězství, ale úplně to nevyšlo. Přesto je skvělé dojet na prvních dvou místech a zajistit si mistrovský titul konstruktérů. V tak silné konkurenci je opravdu působivé dosáhnout toho jeden závod před koncem, takže všem patří velká gratulace. O titul mezi jezdci se stále bojuje, takže se s vozem č. 7 pokusíme dát znovu dohromady a v příštím závodě se zlepšit.“

Nyck de Vries (jezdec, vůz č. 7):

„Pro tým je to skvělý výsledek. Myslím, že jsme závod zvládli dobře, velmi čistě a bez chyb, takže to byl od všech opravdu silný výkon. Je samozřejmě velmi důležité zajistit si mistrovský titul konstruktérů a vědět, že posádka vozu TOYOTA RACING vyhraje i titul mezi jezdci. S tímhle pocitem se jde do posledního závodu příjemně.“

Sébastien Buemi (jezdec, vůz č. 8):

„Je to samozřejmě úžasný den pro celý tým. Bylo to hodně stresující a pořád se na sebe trochu zlobím kvůli penalizaci na startu, ale moji týmoví kolegové to napravili. Jsem opravdu šťastný, že můžeme titul oslavit s celým týmem a k tomu dvojnásobným vítězstvím. Po loňské náročné sezóně je vidět, jak tvrdě tým přes zimu pracoval na uvedení vozu TR010 HYBRID a na vítězství v Le Mans i na obou titulech. Teď snad Brendon, Ryō a já dokážeme vyhrát v Monze i titul mezi jezdci.“

Brendon Hartley (jezdec, vůz č. 8):

„Pro tým je to fantastický den – dvojnásobné vítězství a titul konstruktérů. Celý víkend jsem si užil. Vlastně jsme tady netestovali a nečekali jsme, že budeme tak silní, ale náš tým odvedl skvělou práci a v závodě jsme měli vynikající vůz. Dnes nemyslím na mistrovství jezdců, jde hlavně o to oslavit titul s týmem. Gratuluji všem, kdo se na tom podíleli – stálo to obrovské úsilí vrátit se zpátky a vybojovat titul mistra světa konstruktérů. Pro všechny zúčastněné to znamená opravdu hodně a jsem hrdý, že jsem toho součástí.“

Ryō Hirakawa (jezdec, vůz č. 8):

„Po vítězství ve Fuji jsme byli opravdu motivovaní a přijeli jsme sem s velkým elánem. Protože jsme tu nikdy netestovali, museli jsme hodně věcí prozkoumat, ale všichni odvedli dobrou práci, vůz doslova letěl a všechno vyšlo. Na tomto vítězství jsme velmi tvrdě pracovali. Štěstí v tom nehrálo roli, prostě jsme za tím šli. Je fajn mít jistý titul konstruktérů, ale o titulu mezi jezdci stále není rozhodnuto. Budeme dál bojovat a doufám, že ho s vozem č. 8 vyhrajeme.“

Zdroj: Toyota